Segregación peri-urbana : propuesta de una red urbana de conectividad como factor de equidad en la ciudad de Rancagua

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dc.contributor.advisorHidalgo Cepeda, Rocío
dc.contributor.advisorTemtem, Filipe
dc.contributor.authorAlonso Cuevas, Magdalena
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
dc.date2022-04-02
dc.date.accessioned2022-04-22T16:27:16Z
dc.date.issued2021
dc.date.updated2022-04-22T15:20:27Z
dc.descriptionTesis (Arquitecta y Magíster en Proyecto Urbano)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2021
dc.description.abstractLas ciudades latinoamericanas han sido víctimas de un abrupto boom demográfico en las últimas décadas, un crecimiento expansivo tan fuerte que no se ha dado de forma orgánica ni integrada en toda la ciudad, sino que, como explica Duran (2004), nos encontramos frente a una ciudad de crecimiento difuso e ilimitado, que se manifiesta también como una ciudad fragmentada socialmente. Este es el punto de partida de la investigación, cuyo caso de estudio se asienta en Rancagua. Para comprender el orden y dinámica de su crecimiento, se estudió la ciudad desde diferentes ámbitos y perspectivas; comenzando por su patrimonio y legado histórico, hasta el levantamiento planimétrico de sus espacios públicos, áreas verdes, actividades económicas y redes de transporte. Temas que fueron abordados en varias escalas, partiendo desde la escala urbana para luego proceder a una escala más detallada en el sector nororiente de la ciudad, donde se advirtió una mayor vulnerabilidad y marginalidad. Finalmente, la investigación culmina en el desarrollo de una propuesta proyectual, enfocada en reducir la segregación socio – espacial de la periferia urbana bajo el lente de la movilidad y la accesibilidad. Así, se propone una red urbana de conectividad, que a través de la promoción de sistemas de transporte colectivo y el uso de medios de movilidad sustentable, busca mejorar la conectividad e integración de la urbe apuntando a una ciudad menos segregada y más equitativa.
dc.description.version2022-04-02
dc.format.extent62 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/ARQ/63682
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/ARQ/63682
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/63682
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura ; Hidalgo Cepeda, Rocío ; 0000-0003-0303-1112 ; 86591
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura ; Temtem, Filipe ; 0000-0002-4694-3157 ; 1077625
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura ; Alonso Cuevas, Magdalena ; S/I ; 1029693
dc.language.isoes
dc.nota.accesoContenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.subjectIntegración socio-espaciales_ES
dc.subjectEquidad urbanaes_ES
dc.subjectSistemas de movilidad sustentablees_ES
dc.subjectConectividad vía transporte públicoes_ES
dc.subjectCompacidades_ES
dc.subjectAccesibilidades_ES
dc.subject.ddc307.1416
dc.subject.deweyCiencias socialeses_ES
dc.subject.otherCrecimiento urbano - Chile - Rancaguaes_ES
dc.subject.otherSegregación - Chile - Rancaguaes_ES
dc.subject.otherIntegración social - Chile - Rancaguaes_ES
dc.titleSegregación peri-urbana : propuesta de una red urbana de conectividad como factor de equidad en la ciudad de Rancaguaes_ES
dc.typetesis de maestría
sipa.codpersvinculados86591
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