Entre el barrio y la ciudad: regeneración del 'Sector Sur Oriente' en torno a la futura estación de la Línea 9 del Metro en Santiago, Chile

dc.catalogadorpva
dc.contributor.advisorTemtem, Filipe
dc.contributor.advisorHidalgo Cepeda, Rocío
dc.contributor.authorLeiva Lucero, Camila
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
dc.date.accessioned2024-10-08T15:01:03Z
dc.date.available2024-10-08T15:01:03Z
dc.date.issued2024
dc.date.updated2024-10-04T17:16:31Z
dc.descriptionTesis (Arquitecta y Magíster en Proyecto Urbano)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2024
dc.description.abstractLa infraestructura de transporte es uno de los aspectos que marca parte de la planificación y ordenamiento de las ciudades a través de los años, incidiendo en la calidad de vida de las personas. La expansión de la red de Metro de Santiago y su influencia en la transformación de la capital es el enfoque de esta investigación, que desde sus inicios ha tenido un rol importante en la mejora3t de la conectividad de las periferias con el centro de la ciudad. La recientemente anunciada Línea 9 de Metro de Santiago, que atravesará la ciudad por la Avenida Santa Rosa, otorgará a diversas zonas estas oportunidades de desarrollo que, por medio de una planificación y diseño integral de las estaciones y del espacio público circundante, se podrían generar lugares memorables y útiles para satisfacer necesidades específicas de los territorios.Una de las áreas por donde pasará la nueva línea es el sector Sur Oriente de la comuna de Santiago, cargada de historia e identidad, pero que ha sufrido un deterioro progresivo. Se plantea que Metro tiene el potencial de otorgar incluso a zonas ya consolidadas y antiguas una oportunidad de desarrollo y reinvención. A partir del estudio de su historia y de sus características espaciales, se concluye que, por su valor patrimonial, el interés de la morfología urbana y la activa organización comunitaria es necesario elaborar un plan de regeneración urbana integrada que permita recibir nuevas estructuras (como Metro) y, además, potenciar y aprovechar las singularidades del territorio. Se proyecta un Plan Maestro general de la zona y un proyecto de estación de escala local que dialogue con las dinámicas territoriales globales y aporte un espacio de apropiación comunitaria y colectiva para la ciudadanía.
dc.fechaingreso.objetodigital2024-10-04
dc.format.extent108 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/88116
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Temtem, Filipe; 0000-0002-4694-3157; 226094
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Hidalgo Cepeda, Rocío; 0000-0003-0303-1112; 86591
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Leiva Lucero, Camila; S/I; 1065773
dc.language.isoes
dc.nota.accesocontenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es
dc.subjectInfraestructura de transporte
dc.subjectPatrimonio industrial
dc.subjectÁreas consolidadas
dc.subjectRegeneración urbana integrada
dc.subject.ddc710
dc.subject.deweyArquitecturaes_ES
dc.subject.ods11 Sustainable cities and communities
dc.subject.odspa11 Ciudades y comunidades sostenibles
dc.titleEntre el barrio y la ciudad: regeneración del 'Sector Sur Oriente' en torno a la futura estación de la Línea 9 del Metro en Santiago, Chile
dc.typetesis de maestría
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