Puerto de Gran Escala en San Antonio: Análisis del marco institucional y normativo vigente para abordar la relación ciudad-puerto

Simple item page
dc.catalogadorpau
dc.contributor.advisorOrellana Ossandón, Arturo
dc.contributor.authorAltamirano López, Héctor
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Construcción Civil
dc.date.accessioned2026-01-05T21:53:36Z
dc.date.available2026-01-05T21:53:36Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionTesis (Magíster en Construcción)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2019
dc.description.abstractEspacialmente, los puertos y las ciudades se han separado y las estructuras portuarias han crecido y evolucionado para satisfacer la demanda de las fuerzas tecnológicas y globalizadoras de los últimos decenios. Esta divergencia se ha visto exacerbada por los cambios en las prioridades sociales en el uso del espacio costero urbano, las que han agudizado la tensa relación entre el puerto y la ciudad. En consonancia con las tendencias mundiales, el crecimiento económico exterior de Chile ha detonado una transformación importante en la industria del transporte marítimo y la forma en que se organizan y administran los puertos. En específico, la generalización de la carga de contenedores, acompañada por el creciente tamaño de los buques ha llevado a la necesidad de modernizar el sistema portuario nacional. Al respecto, el Puerto de San Antonio emprende una nueva etapa evolutiva que lo llevará a albergar la infraestructura portuaria más grande del país; el largamente esperado Puerto de Gran Escala. Si bien su impacto en la ciudad todavía es incierto, ya se anticipan eventuales consecuencias derivadas de la implantación de este proyecto en el sistema urbano. La autenticidad de la presente tesis radica en la condensación y el análisis de aspectos territoriales, normativos e institucionales que revisten la relación ciudad- puerto. En la búsqueda de una explicación del presente y futuro de la ciudad-puerto de San Antonio, la presente investigación analiza las proyecciones de crecimiento, discierne quién está a cargo de qué en el borde costero, evidencia cuán efectiva es la política portuaria nacional y esboza lineamientos normativos e institucionales en lo que concierne a la relación ciudad-puerto.
dc.fechaingreso.objetodigital2026-01-05
dc.format.extent71 páginas
dc.fuente.origenSRIA
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/COC/107532
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/COC/107532
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/107532
dc.information.autorucInstituto de Estudios Urbanos y Territoriales; Orellana Ossandón, Arturo; 0000-0001-7950-6730; 100354
dc.information.autorucEscuela de Construcción Civil; Altamirano López, Héctor; S/I; 177331
dc.language.isoes
dc.nota.accesocontenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.subjectCiudad-puerto
dc.subjectInstitucionalidad
dc.subjectMarco normativo
dc.subjectPGE
dc.subjectBorde costero
dc.subjectSistema portuario
dc.subject.ddc620
dc.titlePuerto de Gran Escala en San Antonio: Análisis del marco institucional y normativo vigente para abordar la relación ciudad-puerto
dc.typetesis de maestría
sipa.codpersvinculados100354
sipa.codpersvinculados177331
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
TESIS HECTOR ALTAMIRANO.pdf
Size:
57.98 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
Collections
COC Tesis magíster