Puerto de Gran Escala en San Antonio: Análisis del marco institucional y normativo vigente para abordar la relación ciudad-puerto

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2019
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Espacialmente, los puertos y las ciudades se han separado y las estructuras portuarias han crecido y evolucionado para satisfacer la demanda de las fuerzas tecnológicas y globalizadoras de los últimos decenios. Esta divergencia se ha visto exacerbada por los cambios en las prioridades sociales en el uso del espacio costero urbano, las que han agudizado la tensa relación entre el puerto y la ciudad. En consonancia con las tendencias mundiales, el crecimiento económico exterior de Chile ha detonado una transformación importante en la industria del transporte marítimo y la forma en que se organizan y administran los puertos. En específico, la generalización de la carga de contenedores, acompañada por el creciente tamaño de los buques ha llevado a la necesidad de modernizar el sistema portuario nacional. Al respecto, el Puerto de San Antonio emprende una nueva etapa evolutiva que lo llevará a albergar la infraestructura portuaria más grande del país; el largamente esperado Puerto de Gran Escala. Si bien su impacto en la ciudad todavía es incierto, ya se anticipan eventuales consecuencias derivadas de la implantación de este proyecto en el sistema urbano. La autenticidad de la presente tesis radica en la condensación y el análisis de aspectos territoriales, normativos e institucionales que revisten la relación ciudad- puerto. En la búsqueda de una explicación del presente y futuro de la ciudad-puerto de San Antonio, la presente investigación analiza las proyecciones de crecimiento, discierne quién está a cargo de qué en el borde costero, evidencia cuán efectiva es la política portuaria nacional y esboza lineamientos normativos e institucionales en lo que concierne a la relación ciudad-puerto.
Description
Tesis (Magíster en Construcción)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2019
Keywords
Ciudad-puerto, Institucionalidad, Marco normativo, PGE, Borde costero, Sistema portuario
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