Metodología simplificada para la detección de necesidades de mantenimiento en caminos no pavimentados
| dc.contributor.advisor | Solminihac Tampier, Hernán E. de, | |
| dc.contributor.author | Namur Yunis, Emil Jorge | |
| dc.contributor.other | Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería | |
| dc.date.accessioned | 2012-10-25T12:20:51Z | |
| dc.date.available | 2012-10-25T12:20:51Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.description | Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2008 | |
| dc.description.abstract | Una de las tareas de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y sus respectivas reparticiones regionales y provinciales corresponde a la determinación de los requerimientos de mantenimiento de los caminos administrados bajo la modalidad de Administración Directa. La mayor parte de los caminos administrados bajo esta modalidad corresponden a no pavimentados. El modo actual de realizar dicha actividad, basado en el criterio de quien inspecciona, podría ser calificado de poco objetivo y con posibles vicios. Para eliminar estas falencias, el presente trabajo propone una metodología que permite detectar la necesidad de conservación en caminos no pavimentados de manera fácil y objetiva. Para esto, se propone el establecimiento de umbrales de rugosidad, debido a que ésta resume de buena forma el deterioro presente en este tipo de vías. | |
| dc.description.abstract | Los umbrales para distintos tipos de caminos, fueron determinados mediante una consulta a expertos de los sectores público, privado y académico. Ellos propusieron valores de IRI límite en función de las características que se les presentó para cada camino. Por otra parte, para la medición de la rugosidad en caminos no pavimentados se recomienda la utilización de un rugosímetro tipo respuesta. Sin embargo, dado que en la actualidad no se dispone de una gran cantidad de estos equipos, se propone aprovechar los datos de inspección visual para la estimación del IRI. Por esta razón, se estudiaron correlaciones entre los principales deterioros de los caminos no pavimentados y el IRI, con datos obtenidos de tramos testigo. | |
| dc.identifier.doi | 10.7764/tesisUC/ING/1418 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1418 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1418 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.nota.acceso | Contenido completo | |
| dc.rights | acceso abierto | |
| dc.subject.ddc | 600 | |
| dc.subject.dewey | Tecnología | es_ES |
| dc.subject.other | Caminos de tierra - Mantenimiento y reparación. | es_ES |
| dc.subject.other | Indice de Regularidad Internacional. | es_ES |
| dc.subject.other | Rugosidad superficial. | es_ES |
| dc.title | Metodología simplificada para la detección de necesidades de mantenimiento en caminos no pavimentados | es_ES |
| dc.type | tesis de maestría | |
| sipa.codpersvinculados | 52157 |
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