Demanda sísmica sobre pilotes en sitios propensos a lateral spreading inducido por licuación.
Date
2017
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Abstract
El lateral spreading es uno de los efectos más importantes de la licuación, ya que puede producir deformaciones de suelo significativas y daños en infraestructura. Esta investigación presenta un estudio de los efectos de este fenómeno mediante un modelo de elementos finitos (FEM) sobre el muelle ubicado en la caleta pesquera de Lo Rojas, Coronel, durante el sismo Mw 8.8 del 2010. La caracterización mecánica de las capas de suelo se realizó mediante ensayos de laboratorio sobre los materiales extraídos durante la fase de exploración, donde se incluyeron ensayos triaxiales cíclicos y monótonos, así como también pruebas de columna resonante. Con los datos de experimentación e información de literatura, se calibraron modelos de comportamiento para cada capa de suelo del perfil geotécnico, para luego ser usados en un modelo de elementos finitos con el software PLAXIS 2DR . Para representar de manera maá realista la respuesta del estrato de suelo licuable, se empleó el modelo constitutivo UBC3D-PLM. Los resultados del estudio muestran que el modelo FEM reproduce razonablemente los desplazamientos reales del suelo, mientras que al contrastar la demanda sísmica sobre los pilotes con métodos simplificados, los resultados obtenidos son similares.
Description
Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2017