"Edificio máquina": de la maestranza ferroviaria al aparato escénico: re funcionalización de la casa de máquinas de la maestranza San Eugenio

dc.catalogadorpva
dc.contributor.advisorCerda Errázuriz, Emilio de la
dc.contributor.advisorPérez de Arce Antoncich, Rodrigo
dc.contributor.authorConcha Bambach, Juan José
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
dc.date.accessioned2023-10-10T18:44:50Z
dc.date.available2023-10-10T18:44:50Z
dc.date.issued2023
dc.date.updated2023-10-06T21:30:59Z
dc.descriptionTesis (Arquitecto y Magíster en Arquitectura)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2023
dc.description.abstractDentro de la Maestranza San Eugenio, sobreviviente de una industria deteriorada, dos edificios llaman la atención, no solamente por su escala, sino que también por su forma y función: las casas de máquinas. Edificio máquina y fragmentos de un sistema, gozan de la inserción dentro de un sistema vial; de un carácter mecánico que permite movilidad en el conjunto; de ser referente tecnológico de infraestructura de soporte ferroviaria; y de ser parte de una tipología arquitectónica reproducida en favor de la modulación base del sistema ferroviario. Argumentos para determinar su valor abundan, y a partir de la situación actual de EFE (Empresa de Ferrocarriles del Estado), surge el reflejo de sus atributos en oportunidades. Dada la baja operatividad actual de EFE, una de éstas (la casa de Máquinas N°2) ha sido restaurada para recibir una mayor carga de trabajo, mientras que la otra se encuentra en un estado de deterioro y con escasa operatividad Se vislumbra una fricción entre vigencia y obsolescencia, que se acentúa dada la inversión de 5 mil quinientos millones de dólares que se proyectan entre el 2019 y el 2027 en infraestructura ferroviaria. Surge, entonces, la posibilidad de concentrar en el edificio occidental las funciones de operatividad y re-funcionalizar la otra en un edificio que reciba otro programa. Frente a esta posibilidad, junto con la necesidad de preservación de la Casa de Máquinas (en su categoría de monumento histórico) y la esperanza de recuperación del sistema vial, nace una urgencia por comprender el edificio desde su cualidad, su tipo, su esencia y su potencial. La reutilización adaptativa de este edificio máquina, en términos de reutilización de una estructura industrial con otro programa, debe comprender y valorar sus propiedades mecánicas originales.
dc.fechaingreso.objetodigital2023-10-06
dc.format.extent77 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/ARQ/75062
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/ARQ/75062
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/75062
dc.information.autorucEscuela de arquitectura ; Cerda Errázuriz, Emilio de la ; S/I ; 13152
dc.information.autorucEscuela de arquitectura ; Pérez de Arce Antoncich, Rodrigo ; S/I ; 99336
dc.information.autorucEscuela de arquitectura ; Concha Bambach, Juan José ; S/I ; 1028549
dc.language.isoes
dc.nota.accesoContenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.subject.ddc710
dc.subject.deweyArquitecturaes_ES
dc.title"Edificio máquina": de la maestranza ferroviaria al aparato escénico: re funcionalización de la casa de máquinas de la maestranza San Eugenioes_ES
dc.typetesis de maestría
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