Del Fragmento al paisaje : infraestructura híbrida como medio para establecer un paisaje de transición que permita la resignificación del límite urbano de Punta Arenas
Loading...
Date
2021
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Las ciudades del mundo están experimentando un acelerado crecimiento debido al aumento de población mundial, en específico, aquellas que habitan entornos urbanizados. De esta forma, las ciudades han tenido que transformar y expandir constantemente sus límites para acoger a dicha población, lo que ha generado una serie de perjuicios hacia los ecosistemas del contexto geográfico que las alberga.
Punta Arenas es la ciudad más poblada de la XII Región de Magallanes y la Antártica chilena. Ésta, a lo largo de su historia, ha experimentado una serie de procesos que han (re)dibujado sus límites, debido principalmente a su posición estratégica frente al territorio nacional y mundial: el Estrecho de Magallanes. A su vez, el río de Las Minas, cuyo nombre celebra una impronta de alto valor histórico y cultural, fue testigo y principal agente impulsor del desarrollo económico y social de la ciudad de Punta Arenas, a través de la explotación principalmente de carbón y, en menor medida, de oro.
La constante inmigración y acelerado crecimiento del cual fue testigo la ciudad produjo una serie de problemáticas en torno a los límites urbanos, provocando paisajes de composición fragmentada y procesos conflictivos. En consecuencia, paisajes que carecen de identidad y carácter, en los cuales gobierna el caos y la indeterminación por la falta de planificación. A su vez, esto tuvo una serie de consecuencias como el retroceso ecológico, el desequilibrio hídrico y la segregación urbana, configurando así, sitios que presentan vulnerabilidades multidimensionales.
La presente investigación propone el análisis, conceptualización y proyección a través de la arquitectura del paisaje de la temática y problemática anteriormente planteada. Dicho esto, se propone el establecimiento de un paisaje de transición que permita resignificar el límite urbano de Punta Arenas, de modo que éste se perciba y habite mediante la implementación de infraestructuras híbridas. Dichas infraestructuras hibridizan patrones y procesos que se planifican y diseñan como medio para crear una nueva lógica de ocupación en estos sitios de transición, mediante la incorporación y resignificación de los fragmentos preexistentes. En tal sentido, se busca dar solución a respuestas tanto hídricas, ecológicas como urbanas que permitan la coexistencia de dichas dinámicas mediante el establecimiento de un sistema mixto que las reúna y vincule, permitiendo su establecimiento, adaptabilidad y desarrollo tanto en el espacio como en el tiempo.
Description
Tesis (Magíster en Arquitectura del Paisaje)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2021