CO2 tax design and trajectory analysis in power system expansion planning
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Date
2019
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Abstract
El cambio climático es una de las principales preocupaciones a nivel mundial. El acuerdo de París impulsado por la UNFCCC el año 2015 comprometió metas concretas entre los países para evitar un aumento de más de 1,5◦C. Dentro de esas metas esta la disminución de emisiones de gases de efecto de invernadero, la cual se puede realizar mediante políticas de mercado tales como un impuesto al carbono. En esta tesis se estudia el diseño y aplicación de un impuesto a las emisiones de CO2 en un modelo de expansión del sistema eléctrico chileno para un plazo de diez años. El problema se resuelve mediante un modelo de dos niveles donde en el nivel superior se minimiza el impuesto al carbono y en el inferior se resuelve la expansión como un problema de programación entera mixta. Un método de bisección de sumas ponderadas (WSBM por su sigla en inglés) se propone para obtener el impuesto óptimo, no obstante, se inspeccionan distintos niveles de impuesto entre US$5/tonCO2 a US$40/tonCO2 por motivo de la investigación. Se analiza la trayectoria del impuesto analizando los costos, inversiones, despacho y emisiones en esquemas de una y dos etapas. Las conclusiones apuntan a que bajo la ausencia de restricciones de economía política, la solución más costo efectiva es tener un impuesto mínimo a las emisiones en la primera etapa y uno óptimo en la segunda. Se señala además que tomar en cuenta este resultado ignorando los beneficios de la modificación de la trayectoria del impuesto podría llevar a la implementación de un esquema de impuesto al carbono que no es el adecuado.
Description
Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2019
Keywords
Impuesto al carbono, Cambio climático, Economía de sistemas eléctricos, Expansión de sistemas de potencia, Flexibilidad de impuestos