La ciudad aumentada in-situ : restitución patrimonial del paisaje tranviario perdido de Santiago (1900-1945)

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dc.contributor.advisorPérez Leighton, Lorena del Pilar
dc.contributor.advisorHidalgo Hermosilla, Germán
dc.contributor.authorSuazo Navia, Antonio
dc.contributor.otherCentro del Patrimonio Cultural UC
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Facultad de Ingenieria
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Facultad de Historia, Geografía y Ciencia Política
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Facultad de Artes
dc.date.accessioned2021-09-09T15:45:44Z
dc.date.available2021-09-09T15:45:44Z
dc.date.issued2018
dc.date.updated2021-09-08T15:46:16Z
dc.descriptionTesis (Magíster en Patrimonio Cultural)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2018
dc.description.abstractEl proyecto es una intervención en el espacio público para la puesta en valor de los remanentes físicos del sistema de tranvías, a la fecha sin valoración ni protección patrimonial efectivas. Se establece como problemática principal el cómo integrar, en la valoración de una infraestructura urbana desaparecida, los rasgos y prácticas culturales que crecieron en torno a ella, vinculados a su uso. Para el habitante no resulta fácil acceder a la comprensión de estos elementos culturales, íntimamente ligados al sistema tranviario en sí y a los sectores de la ciudad que recorría en su itinerario, ambos desaparecidos. La hipótesis establece que el proceso de patrimonialización debe situarse desde el mismo espacio público, donde los remanentes aún son reconocibles, como instancia idónea para gatillar procesos de recuerdo y reconocimiento desde los propios habitantes, estimulando una reflexión instalada desde el presente. La intervención propuesta, y las actividades que la acompañan, apuntan a resignificar y comprender esos remanentes como resabios de un ‘paisaje tranviario’ que dio vida a una inédita manera de vivir en la ciudad, la que se constituyó en uno de los pilares de la cultura urbana actual.
dc.format.extent55 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/ING/62311
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/62311
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/62311
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura ; Pérez Leighton, Lorena del Pilar ; S/I ; 101643
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura ; Hidalgo Hermosilla, Germán ; S/I ; 83688
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura ; Suazo Navia, Antonio ; S/I ; 1039804
dc.language.isoes
dc.nota.accesoContenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.subject.ddc388.460983
dc.subject.deweyComunicación y transportees_ES
dc.subject.otherTranvías - Chile - Santiago - 1900-1945es_ES
dc.subject.otherPatrimonio cultural - Chile - Santiago - 1900-1945es_ES
dc.subject.otherPaisaje urbano - Chile - Santiago - 1900-1945es_ES
dc.titleLa ciudad aumentada in-situ : restitución patrimonial del paisaje tranviario perdido de Santiago (1900-1945)es_ES
dc.typetesis de maestría
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