A un metro del campo: la llegada de la línea 9 y su inserción en el enclave urbano-rural de La Pintana

dc.catalogadorpva
dc.contributor.advisorHidalgo Cepeda, Rocío
dc.contributor.advisorTemtem, Filipe
dc.contributor.authorVenegas Godoy, Antonia Isabel
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
dc.date.accessioned2024-10-17T16:02:17Z
dc.date.available2024-10-17T16:02:17Z
dc.date.issued2024
dc.date.updated2024-10-16T00:53:55Z
dc.descriptionTesis (Magíster en Proyecto Urbano)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2024
dc.description.abstractLa inserción de la Línea 9 en el enclave urbano-rural de La Pintana supone una amenaza a los vestigios de suelo productivo no urbanizado que dotan a la comuna de un paisaje agrícola escaso y único en la ciudad. La expansión urbana de Santiago ha desplazado progresivamente el suelo rural y sus actividades agrícolas-productivas junto a los servicios ecosistémicos que los caracterizan. Así, la llegada del metro podría conllevar a una densificación y presión por urbanizar dichos paños y perpetuar el indiscriminado consumo de suelo agrícola-productivo en la capital. Sin embargo, también ofrece una oportunidad para un desarrollo urbano sostenible y responsable, protegiendo el paisaje agrícola existente y mejorando la transición entre lo rural y lo urbano en La Pintana. La investigación busca establecer lineamientos de desarrollo urbano que permitan la coexistencia de lo rural y lo agrícola la comuna con la llegada del metro. Esto no sólo mejoraría el transporte y la calidad de vida de los vecinos, sino que también promovería un crecimiento orientado al transporte público, conservando los últimos suelos agrícolas de Santiago en un contexto de crisis climática y habitacional. Se propone trabajar en la inserción de la Línea 9 en La Pintana, especialmente en las estaciones Observatorio, Lo Martínez, Plaza de La Pintana, La Primavera y Eyzaguirre. La propuesta incluye la aplicación de corredores urbanos de densificación en los bordes de los polígonos agrícolas, promoviendo su protección e integración con el sector urbano-residencial. El enfoque se centrará en el tramo entre las estaciones Observatorio y Lo Martínez, bordeando el polígono rural correspondiente al Campus Antumapu de la Universidad de Chile, creando un modelo de crecimiento asimétrico orientado a la intermodalidad desde la protección del paisaje agrícola persistente.
dc.fechaingreso.objetodigital2024-10-16
dc.format.extent135 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/ARQ/88276
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/ARQ/88276
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/88276
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Hidalgo Cepeda, Rocío; 0000-0003-0303-1112; 86591
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Temtem, Filipe; 0000-0002-4694-3157; 226094
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Venegas Godoy, Antonia Isabel; S/I; 1091099
dc.language.isoes
dc.nota.accesocontenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subjectMetro
dc.subjectLínea 9
dc.subjectLa Pintana
dc.subjectCrecimiento urbano
dc.subjectPaisaje agrícola
dc.subjectCorredor urbano
dc.subject.ddc710
dc.subject.deweyArquitecturaes_ES
dc.subject.ods15 Life on land
dc.subject.ods11 Sustainable cities and communities
dc.subject.odspa15 Vida de ecosistemas terrestres
dc.subject.odspa11 Ciudades y comunidades sostenibles
dc.titleA un metro del campo: la llegada de la línea 9 y su inserción en el enclave urbano-rural de La Pintana
dc.typetesis de maestría
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