El nivel de la calle: Una nueva mirada para la Alameda del siglo XXI

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dc.catalogadorvdr
dc.contributor.advisorKatz Gaudlitz, Carolina
dc.contributor.advisorAbuauad Abujatum, Ricardo Andrés
dc.contributor.authorMartínez Olivier, Sofía
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
dc.date.accessioned2024-10-08T15:11:06Z
dc.date.available2024-10-08T15:11:06Z
dc.date.issued2024
dc.date.updated2024-10-04T20:45:47Z
dc.descriptionTesis (Arquitecta y Magíster en Proyecto Urbano)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2024
dc.description.abstractEl siglo XXI ha traído desafíos significativos para las ciudades, como el cambio climático, la segregación social y la inseguridad en el espacio público. Estos problemas, junto con la motorización urbana impulsada por el modernismo, han deteriorado el espacio público al priorizar el tráfico vehicular sobre la experiencia peatonal. La Avenida Libertador Bernardo O’Higgins, conocida como la Alameda, ejemplifica este deterioro, habiendo pasado de ser un paseo cívico emblemático a una vía congestionada y poco amigable para los peatones. Actualmente, la Alameda enfrenta problemas como el exceso de vehículos, la inseguridad peatonal y la contaminación, exacerbados por el estallido social y la pandemia. Para revitalizar la Alameda y abordar los desafíos del siglo XXI, se propone aplicar el concepto del “nivel de la calle” del urbanista David Mangin, que enfatiza la mejora del espacio público para los peatones. Este enfoque busca restaurar la calidad del entorno urbano y mejorar la experiencia peatonal, transformando la Alameda en una avenida del siglo XXI que equilibre la movilidad motorizada con un entorno peatonal seguro y agradable. La investigación se centra en estudiar la morfología de la Alameda a lo largo de su historia para comprender qué características han beneficiado el entorno urbano y cuáles han contribuido a su deterioro. También se analizarán métodos de diseño capaces de enfrentar los desafíos contemporáneos y mejorar la experiencia de los usuarios en el espacio. El objetivo final es proponer una serie de estrategias proyectuales que aborden los problemas actuales de las ciudades del siglo XXI, al mismo tiempo que recuperen el valor histórico que la Alameda representa.
dc.fechaingreso.objetodigital2024-10-08
dc.format.extent141 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/88118
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Martínez Olivier, Sofía; S/I; 1091134
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Katz Gaudlitz, Carolina; S/I; 71518
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Abuauad Abujatum, Ricardo Andres; S/I; 72474
dc.language.isoes
dc.nota.accesocontenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.rights.licenseAtribución-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-SA 4.0)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.es
dc.subject.ddc710
dc.subject.deweyArquitecturaes_ES
dc.subject.ods09 Industry, innovation and infrastructure
dc.subject.odspa09 Industria, innovación e infraestructura
dc.tipo.dtdEstudio o análisis teórico
dc.titleEl nivel de la calle: Una nueva mirada para la Alameda del siglo XXI
dc.typetesis de maestría
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