Hydromechanical characterization of granular materials from copper mining waste

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2017
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Abstract
La presente investigación es un estudio acerca de materiales granulares provenientes de desechos mineros del cobre con un enfoque geotécnico. Esta tesis contiene dos capítulos independientes: (1) un estudio experimental de relaves y (2) un estudio de material de pilas de lixiviación. El capítulo 1 trata del efecto del método de preparación de probetas sobre el comportamiento no drenado, cíclico y dinámico de relaves espesados. Un amplio programa de ensayos fue realizado, este incluyó ensayos triaxiales no drenados monótonos y cíclicos, torque cíclico y columna resonante para tres diferentes técnicas de preparación. Los resultados consisten en líneas de estado crítico, curvas de resistencia a la licuación, y curvas de amortiguamiento y degradación de la rigidez. Las principales conclusiones son que la resistencia a la licuación depende del método de preparación de muestra, a diferencia del estado crítico. Además, la degradación del módulo de corte es similar a las curvas reportadas para arenas y finos no plásticos, y se aprecia un leve efecto a pequeñas deformaciones. El capítulo 2 es un estudio experimental y numérico de caracterización hidráulica y sensibilidad de parámetros de un material de pilas de lixiviación. La caracterización consistió en realizar ensayos para obtener la curva característica agua-suelo, así como también ensayos de granulometría y conductividad hidráulica. Además, una columna unidimensional de pila fue modelada como un permeámetro y se usó un modelo específico para suelos parcialmente saturados. Para analizar los parámetros críticos del modelo se realizó un análisis de sensibilidad. Los principales resultados encontrados fueron tres curvas histeréticas a distinta porosidad inicial, y como parámetros críticos, la tasa de irrigación y la forma de la curva de retención, finalmente se obtuvo que un cambio en la permeabilidad no afecta el tiempo de saturación del material para los valores presentados en terreno.
Description
Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2017
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